文华路站-回龙观东大街站区间盾构顺利始发，标志着该工程正式迈入地下隧道掘进的新阶段。
北京轨道交通13号线扩能提升工程通过线号线A线区间，涉及明挖、暗挖、盖挖以及盾构四种工艺形式，全长1486.8米。
在盾构BOB·体育综合APP下载时，项目团队采用了即时监控、精准自动测量、地面实时监控量测等信息化技术，并严格控制和调整盾构机各项参数，有效减少盾构的超挖、欠挖、盾构前方土体坍落、挤密的现象发生。同时根据沉降数据采用深孔注浆施工工艺，并对重点区域进行二次补浆，确保整体施工数据控制在安全、可靠范围内。此外，为了保证工程质量，项目团队还在盾构管片安装精度上下足了功夫。通过加强控制管片防水粘贴质量，加厚关键管线位置遇水膨胀橡胶规格，确保防水材料处于最佳工作状态，防止管片渗漏水造成上方土体的沉降。
本次盾构始发后，回龙观东大街站也将逐步进入土方施工阶段。工程建成后，将大大改善回龙观、天通苑地区出行条件，方便市民在8号线号线之间换乘，完善北部地区轨道交通线网，更好满足市民出行需求。
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