胜达作为现代旗下一款经典SUV，上市有很长一段时间了，经历了几次更新换代，是品牌在SUV市场的重要产品布局，但是成绩一般，没什么亮眼表现。与同级合资车型相比更是如此，在2021成都车展上，人们再次见到了这员“老将”，对于家庭成员比较多的消费者来说，也是可以考虑这款车型的。
一直以来，人们对胜达外观设计的评价是褒贬不一，毕竟每个人的审美也是不一样的。对于年轻消费者来说，可能会觉得胜达的设计手法有些拘谨，没什么突出亮点，比较适合日常家用。新款车型运用品牌最新设计语言，虽然设计手法更偏向于运动年轻，但消费者也不要有太高期待。
引擎盖表面有4根明显装饰线条，前格栅造型有点像贝壳，表面的波浪状金属条装饰比较像海浪，为了赋予前脸一定动感气息。格栅最上方镶嵌较宽的镀铬金属面板，一直延伸至两侧日间行车灯，灯组外形修长，配合引擎盖的走向变化。下方远近大灯内嵌在格栅两侧，下包围的设计比较有力量感，下散热口表面则简单装饰熏黑面板。
车身侧面造型略显魁梧，毕竟它的车身长度达到了4930mm，轴距也有2865mm，车身整体具有一定存在感，毕竟体型摆在那里，人们也无法忽视它。上下两条腰线笔直贯穿车身，看起来比较有力量感。轮毂上方也有线条装饰，配合旋涡状轮毂为车身增添运动气息。熏黑侧裙表面点缀金属面板，设计手法和前包围比较相似。
车尾轮廓上窄下宽，视觉效果稍显笨重，后挡风玻璃下沿形成了一个弧度。造型别致的尾灯采用贯穿式设计，只不过与常见的贯穿式尾灯不太相同，整体形成半包围态势。左右两侧的灯组呈现对称设计，个人觉得有点像耳朵，尾灯中间位置将车型的英文字样包裹在其中，虽然视觉效果比较个性，但个人觉得在美观性方面还是有所欠缺。
车牌所处位置稍靠上，周围是一个凹陷梯形，熏黑下包围表面镶嵌双边共双出排气口。整体来看，途胜的外观设计手法以沉稳大气为主，虽然这款车可能想向年轻化发展，但是继续沿袭品牌经典设计语言，与当下注重设计感的车型相比，明显不属于同一类型，不会给车辆减分，但也不是什么加分项，看得时间久了，消费者难免会考虑其他外形更有新意的车型。
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现代胜达座舱采用展翼式设计，中控台上的功能区域呈对称布局，富有参差感，内饰用料有不少硬塑材质，在彰显质感方面还有很大的进步空间。车内依旧保留了不少物理按键，仪表盘与中控屏幕属于当下的主流配置。换挡系统采用按键式设计以后，节省了座椅周围空间。车内搭载的配置均以实用性为主，当作一款家用车是够用了。
整个驾乘空间表现符合其自身定位，它为消费者提供了6座和7座两种布局设计，驾乘空间灵活多变，第二排和第三排座椅在完全放倒以后和后备箱处于纯平状态。满足了日常多场景下用车需求，在动力方面它搭载2.0T发动机，配备8AT变速箱，最大马力可以达到230Ps，对于日常出行来说是够用了，如果消费者对操控体验有更高要求，还可以考虑选装四驱系统。整体来看，胜达的综合实力是很不错的，但可能受到品牌影响力以及其他因素的影响，所以销量成绩也不太理想。
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